Presse der letzten acht Jahre

zum Thema D-Linie

Presseschau

Neues aus der Tagespresse

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NP: „Wasserstadt-Bahn: Konflikt von Hannover und Region eskaliert”

Es knirscht schon lange zwischen Stadt und Region, wenn es um das Thema Verkehr geht. Nun eskaliert der Konflikt. Weil sich die Region weigert, einen Stadtbahnanschluss zur Wasserstadt Limmer zu bauen, überlegt Hannover, das Projekt einfach selbst in die Hand zu nehmen. Einige im Rat stellen sogar schon die Region als Ganzes in Frage. Selbst die SPD hält die Sache „für ungeheuerlich“.

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Ältere Artikel

HAZ: „Ist der neue Bahnsteig zu eng?”

Nach Ansicht des Senioren­beirats und von Kommunal­politikern ist die End­halte­stelle der D-Linie am Rasch­platz für Fahr­gäste ausge­sprochen gefährlich. „Der Hoch­bahn­steig ist für eine End­halte­stelle einfach zu schmal“, sagte Michael Timpe vom Senioren­beirat der Stadt im Stadt­bezirks­rat Mitte am Montag­abend.

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NP: „Ampel-Chaos am Steintor”

Die Ampeln am Stein­tor funktio­nierten nicht so wie gewünscht, zeigten regel­mäßig falsche Signale. Die für den Umbau der D-Linie zuständige Infra hat darauf reagiert – und diese kurzer­hand abschalten lassen. Am 20. November müssen die Ampeln allerdings wieder funktionieren. Dann sollen wieder Autos am Steintor rollen.

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NP: „Linie 12: Eine neue Straßenbahn für Linden?”

Halten die Bahnen der Üstra bald an einer neuen Station vor dem Ihme-Zentrum? Das jedenfalls ist ein Szenario, mit dem sich die Region derzeit beschäftigt. Bei einem runden Tisch zum Hoch­bahn­steig Küchen­garten brachte Verkehrs­dezernent Ulf-Birger Franz nach Informati­onen der NP eine neue Linie 12 ins Spiel und sorgte damit für Aufsehen bei vielen Teilnehmern.

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HAZ: „D-Linie geht Montag in Betrieb”

Die oberirdische Strecke der neu gebauten D-Linie der Stadtbahn ist vom kommenden Montag an befahrbar. Um 4.03 startet dann in Ahlem die erste Bahn der Linie 10 in Richtung Innenstadt. Im Bereich zwischen dem Raschplatz und dem Goetheplatz wird dennoch weiter gebaut.

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Bild: „Es fährt kein Zug nach Irgendwo”

Sie warten. Und warten. Und warten... Die Üstra-Haltestelle Hauptbahnhof. Glashäuschen, Sitzbank, davor die Stadtbahngleise. Menschen mit Gepäck, mit Einkaufstüten, mit Kind und Kegel. Alles normal soweit. Nur, dass hier seit fünf Monaten weder Busse noch Stadtbahnen halten...

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NP: „Was wird aus den Gleisen zum Aegi?”

Seit Mai rollen keine Bahnen der Üstra mehr oberirdisch zum Aegidien­tor­platz in Hannover. Genug Zeit für die Natur, sich neue Räume zu erobern. Langsam aber sicher wuchern Teile der Gleise mit Grün zu – so als solle erst einmal Gras wachsen über die Frage, was mit dem nicht mehr benötigten Strecken­arm der D-Linie geschehen soll.

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